标杆案例丨超大管径、大壁厚、长距离、穿铁路-沈阳首个DN1800*18mm*322米山榆路穿铁路桥段成功修复
近日，沈阳苏家屯区山榆路穿铁路桥段，一场关乎铁路运行安全的排水管网修缮工程全面展开。这是东北地区首个DN1800超大管径紫外光原位固化修复工程，也是国内为数不多的下穿铁路超大管径非开挖修复标杆案例。
修复概况
修复难点
1.材料生产难。 超大管径软管对玻纤宽幅织造、树脂浸渍、外膜贴合的张力控制与均匀性保障是极限考验，自重惊人的软管下井时稍有不慎即扭曲刮伤，任何褶皱空鼓都意味着前功尽弃。
2.固化工艺难。 超大管径软管对紫外光强与覆盖均匀性的要求指数级上升，灯架功率须达常规数倍，行进速度精确到厘米每分钟，固化温度控制严格。
3.施工环境难。 管道下穿铁路，施工期间列车照常运行，有限空间作业、有毒有害气体检测等对于施工、验收时间要求高，要求管道修复施工过程能够在短时间内完成。
应用现场
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